Stangenlose Flugzeugschlepper
mit Klemm- und Hubzylindern
aus dem Hause Neumeister.

Airport Equipment GSE

Ob stangenlose Flugzeugschlepper der neuesten Generation oder Catering-Hubfahrzeuge in unterschiedlich großen Ausführungen – mit Hydraulik-Zylindern von Neumeister werden diese auf dem Flugvorfeld sicher bewegt.

Zusätzliche Lenkzylinder von NH ermöglichen der neuesten Generation der stangenlosen Flugzeugschlepper ein noch flexibleres Rangieren.
Die hydrostatisch angetriebene Lenktriebachse mit Neumeister-Qualitätsprodukten bietet beste Traktion auch bei geringer Auflast und es kann eine große Flugzeugpalette bis hin zur Boeing B777-300ER sicher auf dem Vorfeld bewegt werden.
Klemm- und Hubzylinder von Neumeister Hydraulik bewegen die Flugzeuge auf dem Flugvorfeld.
Die Hydraulik aus dem Hause Neumeister begleitete die Entwicklung der stangenlosen Flugzeugschlepper von Anbeginn.
Diese Kombinationssysteme, ausgestattet mit verschiedentlichen Zylindern und Komponenten von Neumeister Hydraulik, sind komplette Bergesysteme zum Einsatz havarierter Flugzeuge bis zum A380.
Auch in der Flugzeugbau-Industrie kommen Produkte vom Hydraulik-Spezialisten aus Neuenstadt zum Tragen...
... wie hier in einer Hub-Einheit für die Verladung von Flugzeugsegmenten, die schon mal über 22 Tonnen wiegen, über 15 Meter lang und knapp 6 Meter breit sind, in das größte Frachtflugzeug der Welt: den Airbus Beluga.
Die zuverlässigen Hydraulik-Produkte aus Neuenstadt sind in den Scheren-Hubfahrzeugen von Catering-Unternehmen weltweit verbaut.
In diesem Catering-Hubfahrzeug sind Teleskop- und Stützenzylinder von Neumeister Hydraulik im Einsatz.